华晨汽车被申请破产后，员工安置主要是通过协议解除劳动合同、经济性裁员、合同终止等方式。
对于协议解除劳动合同的员工，将采取分段核算方式计算经济补偿金。未协议解除的，在规定时间内实施经济性裁员，补偿标准依法执行。自特定时间起，不再对相关员工支付工资福利待遇。
安置方案明确了具体程序和时间计划。比如在规定日期前制定完成职工安置草案，向有关部门报告、召开工会主席会议、报备职工安置事宜等。
在特定时间前实施职工安置，与员工面谈确认工龄、档案、补偿等信息，完成工作交接和合同解除等手续并签署协议。之后为员工办理劳动用工备案、社会保险转移、档案移交等手续。
华晨集团破产重整，旗下部分资产被宝马中国收购，近 3000 名华晨员工受影响。此次安置职工范围有在册职工和离退休人员，除阶段性留岗人员外，在册职工一律依法解除劳动合同。
有内部人士称，虽说是自愿签署协议解除劳动合同，但暂停了员工下月社保，大部分员工无奈选择签署。
为应对可能的失业风险，员工应随时做好再就业准备，投资自己，提升专业技能。比如考取像 CPA 这样的证书，能增强应聘竞争力，提升职场价值。CPA 是中国官方认可的注册会计师资质，国内唯有其持证者拥有审计报告签字权，且考试涵盖多方面知识，实用性强。在一些城市，CPA 持证者还是人才政策的优惠对象。
p要辨别北京二手奥迪 A6L 的车况好坏，您得这么做。/pp先看底盘，趴下身瞧瞧地下有没有机油点和油污，瞅瞅底盘有没有漏油。/pp再看电瓶，注意接头有无腐蚀，小窗是不是绿色，接头松了就拧紧。/pp别光凭里程表判断车的使用情况，得拉出机油尺，着车三分钟后熄火，擦油尺看，油黑的别要。/pp挑发动机是关键，远听声音，站两车中间，声大的淘汰，也转身听听防错觉。还能用听诊器听，好发动机就“呼噜呼噜”声，没别的杂音。让朋友踩油门升转速听声，用破布堵排气口，声音变沉几秒熄火是好车，否则有漏气。/pp看外观，车门缝隙得均匀，玻璃得是原配，发动机舱、大灯部位、后尾箱金属板不能有钣金痕迹，有褶皱就是事故车。/pp进驾驶仓，对照说明书把各种按钮、开关都试一遍，灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗等都得有效，尤其注意控制台面板、离合和刹车。/pp还要看看机盖铰链附近螺栓、翼子板连接螺栓有无拧动痕迹，缸盖有无渗油和螺栓拧动痕迹来判断发动机是否大修。/pp内衬铁结构、风挡玻璃日期、方向盘和座椅磨损、中央扶手箱状况也能反映车的情况。/pp观察外观，不能有明显刮擦、凹陷、喷漆和修复痕迹，车身漆面要均匀，不能有色差。/pp内饰不能有磨损、破损，磨损严重可能使用频繁，得结合使用年数的限制和行驶里程考虑。/pp机械部件不能有漏油、磨损。/pp车身结构不能有变形、破损。/pp电子设备不能有故障、损坏。/p
p北京市小客车指标查询是不收费的。/pp给您详细说说查询办法。/pp您能够最终靠北京交通订阅号来查询。首先进入北京市交通委员会官网，选择“车辆服务”，然后进入“摇号指标查询”，填写车辆的购车情况和个人隐私信息就行。/pp如果查询到可以竞拍的指标，在线缴纳申请费用就能申请拍卖。没查询到所需指标，持续关注官网发布的名额信息，及时提交申请。/pp还能了解其他渠道的车辆指标转让情况，比如一些线上平台的拍卖或者个人转让，但要多留意，别上当受骗。/pp依规定，2024 年下半年单位、个人、家庭申请人，及多车转移申请人、夫妻变更/离婚析产转移车辆申请人的资格审核结果于 11 月 9 日公布，申请人可登录“北京市小客车指标调控管理信息系统”查看。对审核结果有异议的，可于复核申请期（11 月 9 日至 11 月 23 日）提出复核申请。个人和家庭申请人等资格审核不通过的，能打开不通过人员的申请表，查看“审核失败原因”及申请复核的具体方式。/pp每月 8 日 24：00 前提交的申请，自当月 25 日 9：00 起可查询审核结果；9 日起申请的，下月 25 日查询审核结果；摇号结果查询时间是每月 26 日摇号，摇号工作结束一小时后可查询。/pp您还能够最终靠小程序查询，在发现界面找到小程序按钮，点击右上角搜索按钮，搜索汽车摇号。也能在支付界面下拉找到“城市服务”，进入点击“小客车摇号”，输入车牌号码和身份证号码查询。或者申请人携带本人有效身份证件及复印件就近到北京市各区对外办公窗口查询摇号结果。/p
p北京现代吉普的内饰设计很不错。/pp比如北京 BJ40，中控台和按键设计时尚，材质良心，缝线细腻，座椅舒适，功能丰富。车内搭配 10 英寸中控屏，给人印象非常深刻，显得深沉雅致。仪表盘时尚简约，座椅采用仿皮材质，支撑性和舒适性不错，还配备了副座椅电动调节等功能。/pp再看全新换代的 BJ212，内饰有很大提升。内饰布局和如今的硬派车型一致，采用大角度的平直设计，细节上增加了更多皮革材质的保护，还添加了缝线和金属配件，质感出色。/pp交互上采用两块液晶显示屏，虽面积不大但显示信息足够好。为服务越野定位，保留众多实体按键，中控部分按键功能分区明确。比如第一排为空调按键，第二排左侧为发动机类型控制、四驱方式切换和驾驶模式选择，右侧为陡坡缓降、自动启停、前后差速锁和防倾杆控制。/pp新款 BJ212 内饰变得相当豪华，充满时尚元素。内嵌式大屏用镀铬条装饰，按键有金属饰条装饰，空调出风口为圆形设计，挡把附近有条状镀铬条装饰，后排配备类似奔驰车样式的空调出风口并用镀铬条点缀，整体档次感提升明显。/p
p北京汽车市场的新能源汽车发展状况十分好。/pp 首先在保有量方面，截至 2022 年底，北京新能源汽车保有量约 61.7 万辆，电动化率 10%，处于较好水平。根据规划，到 2025 年，北京新能源汽车保有量力争达到 200 万辆，电动化率将提升至 30%，预计保持快速增长态势。/pp 品牌方面，有百余家聚集，包括北汽集团、北京奔驰、北京现代等传统车企，以及极狐、理想汽车、小米汽车等新能源品牌。/pp 销量上，2023 年 1 - 5 月，比亚迪、特斯拉、北汽新能源、理想汽车、蔚来排名靠前。/pp 配套设施上，北京不断加大建设力度，已形成平均服务半径小于 5 公里的社会公用充电网络，中心城区等重点区域服务半径更短。目前形成了“以充电为主，换电、加氢协同配合”的多元化补能设施体系。/pp 产业链布局逐渐完备，在原材料/元器件环节、产业链上中下游均有企业布局，并在七大区域布局了汽车产业园。/pp 消费群像上，部分家庭购置第二辆车更愿选新能源。消费者认为新能源汽车节能环保、易上牌照及免受限号、用车成本低、性能好等。/pp 今年前 10 个月，北京新能源汽车产量同比增长 2.1 倍，汽车产业是北京制造业第一大产业。截至今年 5 月底，北京累计推广新能源车 84.5 万辆，呈加速增长趋势。/pp 在北京国际车展上，新能源汽车呈现以智能化为标志的“下半场”开启、豪华汽车品牌加速布局新能源等趋势。上半年，北京新能源汽车销售额猛增 29.7%。/pp 总之，北京新能源汽车发展态势良好，未来前景广阔。/p
p华晨中华被宝马收购后，近 3000 名员工面临安置。/pp华晨集团下发《告知书》着手安置工作，从下发告知书到 10 月 25 日让员工自愿签署协议解除劳动合同，10 月 26 日开始经济性裁员。/pp虽说是自愿，但已暂停员工下个月社保，大部分员工无奈选择签协议。/pp安置范围有所有在册职工、离退休人员，除阶段性留岗人员外一律依法解除劳动合同。/pp对于协议解除劳动合同的员工，将采取分段核算方式计算经济补偿金；对未协议解除劳动合同的职工，在 2021 年 10 月 31 日前实施经济性裁员，补偿标准依法执行。/pp自 2021 年 11 月 1 日起，华晨集团不再对相关员工支付工资福利待遇。员工即便签协议解除劳动合同，也不能立马拿到经济补偿，原则上不晚于 2022 年 9 月 30 日支付。/pp此外，华晨集团高层开会决定将集团全体员工“买断”，部分岗位会“晚一点”。安置方案已于 10 月份真正开始启动，截至 11 月底，大部分员工已经正式告别华晨集团。/p
p拜腾汽车被申请破产后能否重新崛起是一个非常关注的问题。/pp拜腾汽车曾是造车新势力的一员，有过辉煌时刻，但其发展并非一帆风顺。/pp拜腾汽车在研发技术、供应链、资金等方面存在诸多问题。它曾获得超 84 亿元融资，却未实现量产，还面临资金链断裂、欠薪裁员等困境。/pp虽然拜腾有过一系列自救行动，如成立新公司盛腾拟融资 20 亿元加速量产，与富士康、一汽集团等合作，但合作过程也充满变数。/pp拜腾要重新崛起，首先要解决资金问题，合理规划资金使用，避免花钱如流水。同时，优化供应链管理，减少相关成本，提高资金利用效率。/pp在研发技术方面，要加快速度，提升效率，不能因过度追求完美而拖延量产进程。还需加强团队建设，稳定核心管理层，提高团队的凝聚力和执行力。/pp此外，要关注市场需求和竞争态势，一直在优化产品设计和性能，提升产品的竞争力。/pp总之，拜腾汽车重新崛起面临诸多挑战，但并非绝对没可能，重点是能否有效解决以上问题。/p
p华晨宝马破产后，其资产处置方式主要根据多方因素。/pp 首先，宝马已多次表示增持华晨宝马股份的交易不会受华晨汽车集团债务问题影响。此前，宝马计划在 2022 年以 36 亿欧元收购华晨宝马 25%的股份，将持股票比例提高至 75%，并延长合资协议至 2040 年，还将增加投资用于沈阳生产基地的改扩建。/pp 其次，华晨集团旗下的“中华”汽车品牌已被宝马中国以 16.33 亿元收购，其中包含 4 亿元溢价为整车生产资质支付的价格。/pp 再者，华晨集团的核心资产华晨制造，宝马中国也在推进收购，若交易达成，宝马中国将单独控制华晨制造。/pp 对于华晨宝马自身，其名号可能还会暂时存在，但“去华晨化”可能是未来趋势，比如有极大几率会出现“华晨辽宁”“华晨沈阳”这样的名称。/pp 从整体看，华晨集团在汽车业务中发展前途不佳，旗下多个自主品牌先后倒下，华晨宝马成为其较为优质的资产。宝马若能接手华晨集团，充分的利用华晨制造的产能，华晨集团的产业工人有望继续工作，防止大面积裁员潮。/pp 华晨宝马破产后的资产处置，反映了汽车行业的竞争变化和资本运作，也为其他合资项目提供了借鉴和警示。/p
p特斯拉在全球裁员 10%的背景下，中国区也进行了裁员。/pp对于被裁员工，特斯拉提供了 N+3 的补偿方案。/pp但随后又出现返聘情况，被召回的员工大多分布在在充电设施维护、销售服务、售后支持及车辆交付等关键业务部门。/pp不过，返聘有条件，需退还 N+3 补偿中的“3”部分，且在职年限从重新入职之日起计算。/pp特斯拉此次裁员及返聘，原因是市场销量变化。之前裁员可能是销量下滑，近期销量有所复苏，导致人手紧缺。/pp对于被裁员工，若已加入其他新能源车企且薪酬更高，可能对返聘兴趣不大。/pp而且这不是特斯拉第一次返聘被裁员工。/pp总之，特斯拉的这些举措，反映了其在市场变化中的人员调整策略。/p